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责任编辑:梁斌 SF055一位杭州妈妈给即将“小升初”的女儿报了11个培训班,其中语文、数学就各有3个;一所小学的四年级班里,人人都参加了校外培训,大部分孩子报的学科类培训班从2个到6个不等……又到了孩子们的暑假时间,“培训班热”也在各地再次升温。

记者手记:港股中崛起的民族品牌大概在几年前,我们内地的一些民族品牌无论从品牌知名度,还是企业实力都可以说是行业的领先者,但是在所在的港股市场却股价低迷,被内地投资者认为严重低估了。上述状况的存在被市场认为主要是以下原因:此前,沪港通、深港通还没有开通,内地资金参与港股较少,而且此前内地投资者对港股市场还感觉比较陌生。另外,以往港股市场无论是主流资金还是投行券商也以那些海外大行为主,定价权在他们手上,这就造成了因为视野的因素而让一些内地好的企业受到了不“公正”的待遇。前几年,也的确出现过因为股价太低而私有化退市的内地企业。

6月1日下午,央行和证监会联合发布了《关于进一步规范货币市场基金互联网销售、赎回相关服务的指导意见》(下称《意见》),对货币市场基金在互联网销售、赎回相关服务中产生的问题进行了规范。根据意见,“T+0”赎回提现将实施限额管理。对单个投资者持有的单只货币市场基金,设定在单一基金销售机构单日不高于1万元的“T+0”赎回提现额度上限,投资者按合同约定的正常赎回,不受影响。

合同中标天域生态:预中标2.38亿元工程项目天域生态(603717)10月22日晚间公告,公司与全资子公司上海天夏组成的联合体预中标景德镇市殡仪馆及公墓配套设施建设项目设计施工总承包项目,中标价格2.38亿元。公司同日披露三季报,2018年前三季度实现营业收入7.63亿元,同比增长42.75%;净利润5441.02万元,同比增长9.67%。

关联交易多瑕疵中国的汽车零部件企业普遍规模较小,市场竞争力与国际巨头仍有较大差距,只有少部分企业能够以二级零部件供应商方式与一级零部件企业开展合作。泉峰汽车便跻身其中。该公司目前已进入博世集团、大陆集团、麦格纳集团、舍弗勒集团、博格华纳集团、法雷奥集团等国际知名汽车零部件一级供应商的供应体系,并在报告期内取得了营收、净利双增业绩。2015年、2016年和2017年(下称报告期)该公司的营业收入分别为5.91亿元、6.99亿元和9.23亿元,年均复合增长率达到24.94%;同期实现的净利润亦随之增长,分别为3859.38万元、5527.98万元和7512.72万元。

当然,跨国车企巨头从布局中国市场,到形成巨大的产能并向市场规模化投放产品,以及根据用户使用体验反馈进行产品改进,同样需要一段时间。不过,无论是已经呈现出快速增长态势的中国市场,还是即将启动的全球市场,或者考虑到各类新进入者达到规模化生产所需时间,在各类新能源造车力量蜂拥而至之下,留给中国本土车企的窗口期时间并不多。在以往十数年的先行一步产业发展实践中,中国新能源车企积累了一些基础,诸如国内纯电动汽车的销量在当前新能源汽车市场整体销量中的占比超过70%,不少传统车企和造车新势力都实现了新能源汽车量产,电机和电控等核心技术与国际水平的差异已经显著缩小等等。但是,总体来看,本土车企在核心技术水平、品牌塑造、规模化生产、盈利水平等多个方面,都亟待获得提升。本土企业必须紧紧把握未来并不长的窗口期,持续快速创新,形成自身的独特能力,进而在这场大浪淘沙战役中突出重围,在与包括跨国车企巨头等在内的各类新能源汽车制造商的同台竞技中赢得优势。

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